Wednesday, January 27, 2021

Car ins

 रोड टैक्स में पाउंड मैं 2007 मॉडल पर 1,250 पाउंड में एक उद्धरण प्राप्त करने में कामयाब रहा

 जो वास्तव में सभ्य है जब मैं कहता हूं कि दूसरी पीढ़ी मैं वास्तव में इसका मतलब है

 ब्रिटेन में पहली कार को हम स्विफ्ट के रूप में जानते होंगे क्योंकि जापान के बाहर सबसे पहले

 पीढ़ियों ने इसे इग्निस कहा था, यह युवा ड्राइवरों के लिए एक स्थिर और यदि है

 आप एक फुटबॉल प्रशंसक हैं और आपको विशेष रूप से दिलचस्प लग सकता है

 तथ्य यह है कि क्रिस्टियानो रोनाल्डो स्विफ्ट के होने पर मार्केटिंग अभियान को आगे बढ़ाते थे



 2005 में लॉन्च किए गए 1,000 पाउंड आपको लगभग 50 से 60 के साथ 2007 का मॉडल मिलेगा

 घड़ी पर हजार मील जो एक पहली कार के लिए बिल्कुल भी बुरा नहीं है और आप कर सकते हैं

 के रूप में छोटे रूप में चार सौ पाउंड के लिए एक संदिग्ध वातानुकूलित उदाहरण मिलता है

 विश्वसनीयता की दृष्टि से मैंने कुछ समीक्षाओं में बिल्ड गुणवत्ता का उल्लेख नहीं किया है

 ब्रेक पैड और डिस्क पहनने के कारण ब्रेकिंग स्क्वीलिंग मुद्दों से परिपूर्ण होना

 जल्दी से साथ पेंटवर्क कारखाने से दोषों को देख रहा है


 इंजन मुझे कई सामान्य समस्याओं को खोजने में सक्षम नहीं किया गया है सिवाय इसके कि कहीं भी

 कुछ गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट वाले कुछ मालिकों के साथ गियरबॉक्स सभी में एक ही जाता है

 बहुत अच्छी छोटी पहली कार विशेष रूप से यूरोपीय बाजार के लिए मुझे लगा

 स्कूल में किसी से ईर्ष्या होना इनमें से किसी एक की गाड़ी चलाना उसकी पहली कार है

 अब शीर्ष पांच और पांचवें में हमारे पास तीसरी पीढ़ी के रेनॉल्ट क्लियो हैं

 विशेष रूप से 1.2 लीटर इनलाइन-चार इंजन के साथ 73 ब्रेक लगाकर

 अश्वशक्ति 13 सेकंड 47 में 60 से शून्य के दौरान

 
मील प्रति गैलन और 145 पाउंड की वार्षिक सड़क कर मैं का एक उद्धरण प्राप्त करने में सक्षम था

 बॉक्स बीमा के लिए 1177 पाउंड जो बहुत बीमार है

 तीसरा-जीन स्पष्ट एक एसएम माइक्रा के साथ अपने मंच को साझा करता है जो मैं पहली कार कर सकता था

 इस सूची में शामिल है, लेकिन मेरे अपने पूर्वाग्रह समायोजक स्पष्ट एक बेहतर लग रही थी

 कुल मिलाकर यह कार वास्तव में सुपरमिनी की सीमा को आगे बढ़ाने वाली एक बड़ी कार है

 क्लास ने कहा कि इसने 2006 में यूरोपियन कार ऑफ द ईयर जीता और इसे वर्णित किया गया


 अपनी श्रेणी के लिए बेंचमार्क जहां व्यक्तिगत अनुभव से कई समीक्षक

 मेरे एक अच्छे दोस्त के पास उसकी पहली कार थी और वह पहले बहुत सभ्य थी

 सुविधाओं और आराम के मामले में कार आपको लगभग 2007 का उदाहरण मिलेगा

 एक हजार पाउंड के लिए पचहत्तर हजार मील की दूरी में है, लेकिन एक उच्च हो जाएगा

 चार छह सौ पाउंड के विद्युत विचारों पर लाभ इसमें आम है

 विशेष रूप से ब्रेक खरीदने से पहले क्लियो की पीढ़ी की जाँच के लायक


 प्रमुख मुद्दों के संदर्भ में रोशनी बहुत कम रिपोर्ट की जाती है जब यह आता है

 पेट्रोल 1.2 स्वचालित गियरबॉक्स परेशानी और कुछ उदाहरणों से निर्मित हो सकते हैं

 2010 के अंत में कुछ बहुत खराब वाल्व समस्याएँ हैं, तो शायद कोई 27 नहीं खरीदे

 मॉडल सिर्फ सुरक्षित होने के लिए मुझे लगता है कि यह एक अच्छी छोटी पहली कार है और आप हमेशा कर सकते हैं

 क्लियो आरएस पाने की ख्वाहिश जो मेरे पसंदीदा हॉट हैच में से एक है

 चौथी में बेटियाँ हमारे पास पहली पीढ़ी की पियाको है जो हमेशा रहती है


 यूके टीवी कार्यक्रम की याद दिलाता है मुझे बाहर ले जाओ क्योंकि मुझे हमेशा किआ सुनने की याद है

 Picanto के प्रायोजकों ने मुझे चैनल 4 पर ले लिया है शायद आप में से उन लोगों के लिए

 ब्रिटेन के बाहर लेकिन इस तरह से यह कार एक लीटर इनलाइन-फोर के साथ आती है

 पासिंग-आउट 61 ब्रेक हॉर्सपावर सोलह पंद्रह पॉइंट नौ सेकंड में नहीं

 और प्रति गैलन वार्षिक सड़क कर का प्रबंधन 57 मील की दूरी पर सुपर सस्ता सिर्फ तीस है

 पाउंड और उद्धरण जो मुझे मिला, वह एक ब्लैक बॉक्स के साथ एक हजार 169 पाउंड का था


 या ब्लैक बॉक्स के बिना 1517 पाउंड सिर्फ चार सौ पाउंड से अधिक के लिए

 थोड़ा और अधिक गति स्वतंत्रता कार युवा ड्राइवरों के लिए अच्छी तरह से सुसज्जित है

 एमपी 3 की तरह अपने समय से आगे टेक और तुलनात्मक रूप से एक मानक एयरकॉन होगा

 पांचवां आयाम एक एमपी 3 स्लॉट के साथ नहीं आया था जो बेकार है

 मेरे एक और दोस्त के पास इनमें से एक है और मुझे हमेशा इस तथ्य पर आश्चर्य होता है

 पांच दरवाजे दिए गए हैं कि मैंने इसे कितना छोटा किया है और इसे एक शहर के रूप में देखा जा सकता है


 कार शायद उन लोगों के लिए विचार करें जो मोटरवे पर ड्राइविंग की योजना नहीं बनाते हैं

 बहुत बार 1000 पाउंड आपको 2005 की मोटर 50 से 70,000 मील की दूरी पर मिलती है

 शर्त के आधार पर घड़ी और 600 पाउंड आप चाहते हैं कि न्यूनतम के बारे में है

 Picanto पर एक काम कर रहे उदाहरण विश्वसनीयता पर खर्च करने के लिए बहुत सुंदर है

 बयाना के साथ ठोस कारण भरोसेमंदता की प्रशंसा इंजन और गियरबॉक्स

 इलेक्ट्रिक्स और निलंबन घटक के रूप में अपेक्षाकृत मजबूत हैं


 यह एक बहुत अच्छा आलराउंडर एक बिंदु बना रही है कि ये कारें ज्यादातर हैं

 पुराने लोगों और पहली बार ड्राइवरों द्वारा संचालित अगर ऐसा है

 संभव है कि मैं एक आदर्श पहली कार के स्वामित्व वाले उदाहरण के लिए जा रहा हूं

 यहां तक ​​कि अगर यह उत्साह का एक छोटा सा अभाव मैं एक प्राप्त करने में सक्षम नहीं होगा

 जानता है कि मैं मैकगिनिस को अपनी आवाज मेरे सिर से बाहर करने में सक्षम नहीं होगा

 लेकिन इस वीडियो में जो भी तीसरा स्थान है, वह 1.4 लीटर के साथ प्यूज़ो 206 है


 इनलाइन -4 इंजन 75 ब्रेक हॉर्सपावर लगाता है और सोलह ग्यारह नहीं करता है

 आठ सेकंड की बात करें तो यह उद्धृत किया गया है कि 44 मील प्रति गैलन वार्षिक सड़क है

 160 पाउंड लेता है और मुझे बीमा के लिए एक हजार 158 पाउंड का उद्धरण दिया है

 आप तीन या पांच दरवाजों में मिल सकते हैं और मैं व्यक्तिगत रूप से पूर्व का प्रशंसक हूं

 206 विश्व रैली चैम्पियनशिप से मेरी पसंदीदा रैली कारों में से एक है

 तीन-दरवाजे यह थोड़ा और अधिक स्पोर्टी महसूस करते हैं उनमें से बहुत सारे हैं

 206 से अधिक आठ और एक के साथ सभी समय का सबसे अधिक बिकने वाला फारसी मॉडल है


 1998 और 2012 के बीच उन्हें बेचा जा रहा है, जिनमें से कई शरीर हैं

 एक परिवर्तनीय संपत्ति और सैलून एक सहित कार के लिए शैली

 घड़ी पर 40,000 मील के आसपास 2007 मॉडल के हजार पाउंड और प्राप्त कर सकते हैं

 ropey पुराने लेकिन रनिंग मॉडल के रूप में छोटे रूप में तीन सौ पाउंड

 टियर सिक्स में विश्वसनीयता हालांकि बहुत मजबूत नहीं है


 फ्रेंच कारों यांत्रिक विश्वसनीयता के साथ स्टीरियोटाइप औसत से नीचे के रूप में मूल्यांकन किया गया है

 आंतरिक गुणवत्ता सेंट्रल लॉकिंग है जिसे इंजन माउंट के रूप में जाना जाता है

 गियरबॉक्स को तोड़ने के लिए जंग के लिए जाना जाता है और सामने के निचले हिस्से के जोड़ों को जाना जाता है

 गंभीर शटरिंग का कारण तो शायद विश्वसनीयता के पहलू से आदर्श नहीं है लेकिन

 सस्ते हंसमुख और लोकप्रिय पहली कार पसंद बस पर बैठने के लिए तैयार हो सकता है

 
एक टो ट्रक की प्रतीक्षा कर रहे मोटरवे के किनारे अभी शीर्ष स्थान पर गायब हैं

 1.1 लीटर इनलाइन-चार इंजन के साथ एक और फ्रेंच कार Citroen c2 है

 61 ब्रेक हॉर्सपावर लगाकर और तेरह अंक नौ में CC पर कब्जा किया

 गैलन प्रति 48 मील की खपत और आप में सालाना 145 पाउंड की लागत सेकंड

 रोड टैक्स जो मुझे इस पर मिला वह 1146 पाउंड था जिसमें एक ब्लैक बॉक्स था, जिसमें सभी 1597 थे


 इसके बिना पाउंड ने लोकप्रिय सैक्स सीरम को बदल दिया जिसका सीधा उद्देश्य था

 Citroen द्वारा युवा बाजार ने 2003 में सर्वश्रेष्ठ यूरोपीय हैचबैक पुरस्कार जीता

 Citroen द्वारा प्रचारित रंगों के कई उल्लेखों के बावजूद, जो बहुत अच्छा है

 अगर ऐसा है तो कार के कई अलग-अलग ट्रिम लेवल हैं - साथ

 कई कल्पना विकल्प LX सबसे सरल है और SX सबसे लक्जरी है


 ठीक है, 2006 में लगभग 1,000 पाउंड के लिए घड़ी पर 75,000 मील के साथ SX मॉडल लेकिन

 यदि आप कम से कम चार सौ पाउंड के लिए काम करने वाली सीडी पा सकते हैं तो सावधान रहें

 समस्याओं के रूप में आप भी देखते हैं


 गियर रियर ब्रेक के बीच झिझक ताला लगाने का एक अन्य स्रोत है

 मुद्दों जो मैं 1.1 ऑनलाइन देख सकते हैं से आदर्श नहीं है लगता है

 कम से कम समस्याग्रस्त लेकिन 1.6 के लिए एक बिंदु मुद्दों के लिए जाना जाता है

 तो इस तरह से जागरूक होने के लायक फिर से सुपर रोमांचक नहीं है, लेकिन यह पहली कार है

 तो क्या आप युवा ड्राइवरों को पाने के लिए अच्छी आसान कार की उम्मीद कर सकते हैं

 सस्ते बीमा के साथ इस सूची में अगली कार द्वारा पीटा गया, जो यह वाला है


 ऐसा लगता है कि मैंने इसकी योजना बनाई है लेकिन मैं वादा कर सकता हूं कि मैं एक होने के बावजूद नहीं था

 VW Polo 9 n3 के मालिक बीमा सूची के कारण इस सूची में शीर्ष स्थान पर हैं

 64 लीटर डालने वाले 1.2 लीटर इनलाइन 3 इंजन के रूप में सिर्फ 1091 पाउंड का

 अश्वशक्ति आपको सोलह चौदह बिंदु से नहीं चार सेकंड से ले रही है

 47 मील प्रति गैलन ईंधन अर्थव्यवस्था का आंकड़ा और 160 पाउंड वार्षिक सड़क टैग उद्धृत


 वैसे भी मैं एक 9 n 9 n3 का मालिक हूं, इसलिए केवल आंशिक रूप से पक्षपातपूर्ण यह एक प्रमुख है

 एक बदलाव होने के स्पष्ट अंतर के साथ चौथी पीढ़ी के पोलो को नया रूप देना

 थोड़ा गोलाकार नौ सिरों वाली बत्ती और अधिक आधुनिक नौ और तीन

 रोशनी अगर आप इस पीढ़ी की एक सुपर में गहराई से समझ चाहते हैं


 Poteau मुझे इस पर वीडियो का भार मिल गया है इसलिए बेझिझक उन पर एक नज़र डालें

 मूल रूप से यह एक मजबूत कार है जिसे आम तौर पर सस्ते वीडब्ल्यू के साथ बनाया जाता है

 एक मालिक के रूप में पैसे के लिए निलंबन के रूप में काफी अच्छी हैंडलिंग मैं सुझाऊंगा

 एक मैं संघ में अपने अंतिम वर्ष में इसका इस्तेमाल किया यह पूरी तरह से काम किया


 मेरे सबसे अच्छे दोस्त के पास उसकी पहली कार है और यह सही था कि आप उसे उठा सकते हैं

 2006 में एक हजार पाउंड या आप के लिए लगभग 70 से 80 हजार मील का मॉडल

 यदि आप अपने सबसे सस्ते सात सौ पाउंड के लिए एक नौ और तीन प्राप्त कर सकते हैं

 विश्वसनीयता के संदर्भ में इसे चलाने के क्रम में चाहते हैं


 मैंने पाया कि 64 ब्रेक हॉर्स पावर का इंजन कम से कम कॉइल पैक को लगातार बाहर निकालता है

 एक से दो साल के लिए इतना है कि जाँच के लायक है

 यह भी समय के साथ तेल रिसाव के मुद्दों के साथ मिल गया है

 कुल मिलाकर हालांकि इंजन मजबूत है और मुझे 2,500 36 मील की सड़क यात्रा पर ले गया


 आराम से यूरोप के आसपास मैं एक यात्रा में किए गए वीडियो को देखने के लिए स्वतंत्र महसूस करता हूं

 अधिक जानें मैं कहूंगा कि यह शीर्ष स्थान के योग्य विजेता है लेकिन निश्चित रूप से मैं

 मैं पक्षपाती हूं, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि इस तथ्य की कल्पना की जाए कि मैं इतना कम सुरक्षित हूं

 इसके साथ उद्धरण का अर्थ है उम्मीद है कि आप लोग कम से कम थोड़ा सा कुछ पा सकते हैं

 आप इस वीडियो में रहते हैं या एक आसान दस पहली कारों के आधार पर समान है

 
मुझे लगता है कि आप एक हजार पाउंड से कम का बीमा करा सकते हैं, जो काफी सस्ते में चल सकता है

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